931000₫
ae888 press229 Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F46 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .
ae888 press229 Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F46 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .
Lần lượt đã tổ chức các chuyến: ''I-30'' vào tháng 4, 1942; ''I-29'' vào tháng 4, 1943; ''I-8'' vào tháng 6, 1943; ''I-34'' vào tháng 10, 1943; ''U-511'' vào tháng 8, 1943; ''I-52'' vào tháng 6, 1944; và ''U-234'' vào tháng 5, 1945. Trong số này, ''I-30'' đắm do trúng thủy lôi và ''I-34'' bị tàu ngầm Anh đánh chìm, sau đó ''I-52'' chịu cùng chung số phận. Vào tháng 5, 1945, ''U-234'' đang thực hiện chuyến đi cuối cùng khi Đức Quốc Xã đầu hàng, nên ''U-234'' bị chiếm giữ tại Newfoundland, kết thúc việc trao đổi kỹ thuật với Nhật Bản.