Đăng Nhập Twin01

Mô tả sản phẩm

Đăng Nhập Twin01 ''Monaghan'' khai hỏa trở lại lúc 02 giờ 10 phút, chiếu sáng mục tiêu bằng đạn pháo sáng. Khoảng 02 giờ 18 phút, một phát bắn trúng làm hỏng động cơ bánh lái của ''I-7'', khiến chiếc tàu ngầm bắt đầu chạy theo một vòng tròn rộng và quay trở lại Kiska. Một phát đạn pháo khắc bắn trúng đạn dược chứa trên boong tàu gây ra một đám cháy, và khói lửa bị hút vào động cơ diesel khiến có nguy cơ hỏa hoạn bên trong tàu. ''I-7'' bắt đầu ngập nước phía đuôi tàu và bị nghiêng 30 độ qua mạn trái, đồng thời thủy thủ đoàn chịu thương vong nặng, nên hạm trưởng tạm quyền quyết định đưa nó trở lại Kiska. ''Monaghan'' không tiếp tục truy đuổi vì nguy cơ mắc cạn tại vùng nước nông ngoài khơi Kiska.

''I-8'' băng qua đường Xích đạo vào ngày 2 tháng 8, rồi đến ngày 20 tháng 8 đã gặp gỡ tàu ngầm U-boat ''U-161'' do Thiếu tá Hải quân Albrecht Achilles chỉ huy tại Đại Tây Dương về phía Nam quần đảo Azores. Một Trung úy và hai hạ sĩ quan Đức đã chuyển sang ''I-8'' để lắp đặt một ăn-ten dò radar, có thể là FuMB 1 Metox 600A hoặc FuMB 9 Wanze, trên cầu tàu, khiến ''I-8'' trở thành tàu ngầm Nhật Bản đầu tiên có loại thiết bị này. Ba thành viên Đức tiếp tục ở lại trên ''I-8'' khi hai con tàu chia tay, nhằm dẫn đường cho ''I-8'' đi vào cảng Pháp bị Đức chiếm đóng. ''U-161'' bị đánh chìm vào ngày 27 tháng 9 với tổn thất nhân mạng toàn bộ 53 người trên tàu, nên ba thành viên này là những người duy nhất sống sót của ''U-161''.