sv66k

Mô tả sản phẩm

sv66k Trong giai đoạn từ tháng 2, 1932 đến tháng 2, 1934, Đội tàu ngầm 18 lần lượt phục vụ cùng Hải đội Tàu ngầm 2 thuộc Đệ Nhị hạm đội, rồi quay lại Đội Phòng thủ Kure thuộc Quân khu Hải quân Kure vào ngày 15 tháng 11, 1933, rồi chuyển sang Hải đội Bảo vệ Kure thuộc Quân khu Hải quân Kure vào ngày 11 tháng 12, 1933, trước khi có một lượt phục vụ thứ ba cùng Hải đội Tàu ngầm 2 thuộc Đệ Nhị hạm đội vào ngày 1 tháng 2, 1934. Lịch sử hoạt động của ''I-55'' trong giai đoạn này không rõ; một nguồn cho rằng sau tai nạn với ''I-54'' nó được giữ lại thành phần dự bị tại Kure. Các nguồn khác cho rằng vào ngày 29 tháng 6, 1933, ''I-55'' đã cùng với các tàu ngầm khác thuộc Đội tàu ngầm 18: ''I-53'' và ''I-54'', và Đội tàu ngầm 19 bao gồm các chiếc ''I-56'', ''I-57'' và ''I-58'', khởi hành từ Sasebo cho một đợt huấn luyện ngoài khơi Trung Quốc và Mã Công thuộc quần đảo Bành Hồ, và khi kết thúc đã đi đến Cao Hùng, Đài Loan vào ngày 5 tháng 7, 1933. Họ rời Cao Hùng vào ngày 13 tháng 7 để tiếp tục huấn luyện tại vùng biển Trung Quốc rồi quay trở lại vịnh Tokyo vào ngày 21 tháng 8. Đến ngày 25 tháng 8, cả sáu chiếc tàu ngầm đều đã tham gia cuộc duyệt binh hạm đội tại Yokohama.

Tháng 7 năm 2018, công ty công bố mô hình nhựa có kích thước thật của The Blast Runner (tổng chiều dài 5 m), một chiếc máy bay trong Border Break được hợp nhất dưới sự hợp tác của Frame Arms. Ngoài ra, vào ngày 26 tháng 7, AIQ và Ledge cùng phát triển một công nghệ AI cơ bản áp dụng cho 3D CAD.